2007年10月13日
旅行好きの方必見！ANAマイレージクラブの賢い貯め方
旅行好きの方は必見です！
賢いマイレージとの関り方とは・・・
全日本空輸（ANA）は10月2日、同社のマイレージプログラムである「ANAマイレージクラブ」を、2008年4月1日からリニューアルすることを明らかにした。
リニューアル内容は多岐にわたり、かなり複雑な内容になっている。主な変更内容は、以下の通りだ。
1. マイルの有効期限が「翌々年の年末」から「36カ月先」へ変更
2. 特典航空券の交換に必要なマイル数について、「国内線は一律、国際線はゾーンごと」から「旅程距離、シーズンごとに変動」へ変更
3. 国内線で特典航空券を利用する場合、近距離線に必要なマイルは少なくなるが、遠距離線（羽田−北海道、羽田−沖縄など）は必要なマイルが増える
4. 特典航空券が交換できない時期がなくなり、繁忙期でも利用可能に
5. ANAプレミアムメンバーの昇格条件を変更
以下、導入時期ごとに分け、従来のプログラムと比較しながら、新しいマイレージプログラムについて紹介する。
●2008年1月からの変更点
ANAプレミアムメンバー（ダイヤモンドサービス、プラチナサービス、ブロンズサービスメンバー）への到達基準が、従来の「プラチナポイント」から「プレミアムポイント」に変更される。また、搭乗回数による条件もなくなる。例えばANAブロンズサービスへの到達基準は、従来「30回以上かつ1万プラチナポイント以上」または「3万プラチナポイント以上」だったが、2008年1月からは「3万プレミアムポイント以上」に統一される。
プレミアムポイントは、以下の式で計算される。搭乗ポイントは、搭乗クラスや運賃（航空券の種類）などに応じて付けられるボーナスポイント。
このほか、旅達会員になると、割引運賃（旅行系など）で乗った場合の獲得マイルが5％増える。
●2008年4月からの変更点
マイル有効期限が「翌々年の年末」から「利用月から数えて36カ月先」へ変更される。また、従来特典航空券に交換するのに必要なマイルは、国内線は一律1万5000マイル、国際線は旅程ゾーンごとのマイル数だったが、いずれも距離に応じて必要マイル数が変動する仕組みになる。このとき搭乗日が、ハイシーズン（繁忙期）、レギュラーシーズン、ローシーズン（閑散期）のいずれに属するかでも変わってくる。これまでと違い、繁忙期を含め一年中利用できるようになったのは良いが、長距離利用の場合は必要なマイル数がかなり増えることになる。
また、ANAゴールドカードを継続する場合のボーナスポイントも変更される。これまでもANAゴールドカードを継続する時に2000マイルのボーナスマイルが付いたが、これに加えANAゴールドカード会員で、かつANAプレミアムメンバー（ダイヤモンドサービス、プラチナサービス、ブロンズサービスメンバー）であれば、2000＋2000マイルが付くことになった。
さらにダイヤモンドサービス会員向けに、特典が多様化して選択可能になるほか、2009年3月末までのキャンペーンとして、特典航空券に必要なマイルの2倍を使えば、空席がある限り、搭乗前日まで席を予約できるというサービスを提供する。
●2008年秋、2009年4月からの変更点
2008年秋から、「eクーポン」と称して、オンラインで利用できる航空券専用の電子クーポンを導入する。
またアップグレードポイントを強化。これまでANAプレミアムメンバーに付くアップグレードポイントはステータスごとに一定だったが、2009年4月からは「ステータス＋プレミアムポイント獲得数」によって決まることになる。
●「ためやすくなる」半面、従来より不利な点も
ANAのマイレージプログラムは、2003年から電子マネー「Edy」に対応するなど、身近に感じられ、ためやすいマイレージプログラムを目指してきた経緯がある。8月現在、ANAマイレージクラブの会員数は約1630万人、提携店舗は約9万店だ。
今回のリニューアルも、マイルの有効期限を延ばす、使えない期間をなくすなど、「よりためやすく」という延長線上にある。その一方で“国内短距離の移動を繰り返してマイルをため、特典航空券で長距離便に乗る”“距離が長い路線（欧米線など）を中心に使うが回数は少なめ”という人などは、従来よりも使い勝手は悪くなる。
長期にわたるリニューアルだが、上述のように最大の変更は2008年4月から。現在ANAのマイルをためている人は、まずは手持ちのマイルをカウントしてみてはいかがだろうか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000412-yom-bus_all
賢いマイレージとの関り方とは・・・
全日本空輸（ANA）は10月2日、同社のマイレージプログラムである「ANAマイレージクラブ」を、2008年4月1日からリニューアルすることを明らかにした。
リニューアル内容は多岐にわたり、かなり複雑な内容になっている。主な変更内容は、以下の通りだ。
1. マイルの有効期限が「翌々年の年末」から「36カ月先」へ変更
2. 特典航空券の交換に必要なマイル数について、「国内線は一律、国際線はゾーンごと」から「旅程距離、シーズンごとに変動」へ変更
3. 国内線で特典航空券を利用する場合、近距離線に必要なマイルは少なくなるが、遠距離線（羽田−北海道、羽田−沖縄など）は必要なマイルが増える
4. 特典航空券が交換できない時期がなくなり、繁忙期でも利用可能に
5. ANAプレミアムメンバーの昇格条件を変更
以下、導入時期ごとに分け、従来のプログラムと比較しながら、新しいマイレージプログラムについて紹介する。
●2008年1月からの変更点
ANAプレミアムメンバー（ダイヤモンドサービス、プラチナサービス、ブロンズサービスメンバー）への到達基準が、従来の「プラチナポイント」から「プレミアムポイント」に変更される。また、搭乗回数による条件もなくなる。例えばANAブロンズサービスへの到達基準は、従来「30回以上かつ1万プラチナポイント以上」または「3万プラチナポイント以上」だったが、2008年1月からは「3万プレミアムポイント以上」に統一される。
プレミアムポイントは、以下の式で計算される。搭乗ポイントは、搭乗クラスや運賃（航空券の種類）などに応じて付けられるボーナスポイント。
このほか、旅達会員になると、割引運賃（旅行系など）で乗った場合の獲得マイルが5％増える。
●2008年4月からの変更点
マイル有効期限が「翌々年の年末」から「利用月から数えて36カ月先」へ変更される。また、従来特典航空券に交換するのに必要なマイルは、国内線は一律1万5000マイル、国際線は旅程ゾーンごとのマイル数だったが、いずれも距離に応じて必要マイル数が変動する仕組みになる。このとき搭乗日が、ハイシーズン（繁忙期）、レギュラーシーズン、ローシーズン（閑散期）のいずれに属するかでも変わってくる。これまでと違い、繁忙期を含め一年中利用できるようになったのは良いが、長距離利用の場合は必要なマイル数がかなり増えることになる。
また、ANAゴールドカードを継続する場合のボーナスポイントも変更される。これまでもANAゴールドカードを継続する時に2000マイルのボーナスマイルが付いたが、これに加えANAゴールドカード会員で、かつANAプレミアムメンバー（ダイヤモンドサービス、プラチナサービス、ブロンズサービスメンバー）であれば、2000＋2000マイルが付くことになった。
さらにダイヤモンドサービス会員向けに、特典が多様化して選択可能になるほか、2009年3月末までのキャンペーンとして、特典航空券に必要なマイルの2倍を使えば、空席がある限り、搭乗前日まで席を予約できるというサービスを提供する。
●2008年秋、2009年4月からの変更点
2008年秋から、「eクーポン」と称して、オンラインで利用できる航空券専用の電子クーポンを導入する。
またアップグレードポイントを強化。これまでANAプレミアムメンバーに付くアップグレードポイントはステータスごとに一定だったが、2009年4月からは「ステータス＋プレミアムポイント獲得数」によって決まることになる。
●「ためやすくなる」半面、従来より不利な点も
ANAのマイレージプログラムは、2003年から電子マネー「Edy」に対応するなど、身近に感じられ、ためやすいマイレージプログラムを目指してきた経緯がある。8月現在、ANAマイレージクラブの会員数は約1630万人、提携店舗は約9万店だ。
今回のリニューアルも、マイルの有効期限を延ばす、使えない期間をなくすなど、「よりためやすく」という延長線上にある。その一方で“国内短距離の移動を繰り返してマイルをため、特典航空券で長距離便に乗る”“距離が長い路線（欧米線など）を中心に使うが回数は少なめ”という人などは、従来よりも使い勝手は悪くなる。
長期にわたるリニューアルだが、上述のように最大の変更は2008年4月から。現在ANAのマイルをためている人は、まずは手持ちのマイルをカウントしてみてはいかがだろうか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000412-yom-bus_all
